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中国最新极地科考船下水 未来可建核动力破冰船

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  • 时间:2019-09-10 16:56:33
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艺术海报蕴含深意 童真本心和英雄主义完美融合

新加坡《联合早报》网站10日题为“中国首艘自主建造极地科考船今下水,可双向破1.5米冰”的报道称,相比1994年首航南极的“雪龙”号,“雪龙2”号最大特点是结构强度满足PC3要求,可以双向破冰,并且双向均具有以2-3节船速、连续破1.5米冰加0.2米积雪的能力,为国际极地主流的中型破冰船型,且为“全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。”

负责沈巍所在片区的一名城管称,沈巍的确博古通今,但在捡垃圾方面走进了死胡同,“我们的工作也很难办。”

每经记者 张春楠 许恋恋 每经实习编辑 杜毅

风波发酵之初,人们的矛头就直指当事人玩特权。所以,幼儿园“没有开除老师”的声明,并没有澄清疑虑,舆论焦点一步步从身边人“严夫人”向“严书记”转移。随着所谓“女儿被名校内定录取”等细节的爆出,彻查的诉求进一步强化。网上流传的声明显示,风波中的当事人“严书记”对此做了回应,“离婚五年,对此事并不知情”。

这种看法在很大程度是出于对北京“一带一路“”倡议战略性和长期性的(不理解和)担心。事实上,中国是印度洋的新来者,只是渴望保障自己的投资和贸易。随着“一带一路”在整个南亚印度洋地区扩展,批评者称中国着眼于连接地区国家的基础设施和港口开发,是在印度洋地区遏制印度的战略。然而,在中国经济实力不断增强的形势下,北京谋求开发和管理港口合作并保障海上贸易通道,是顺理成章的事。这与印度和美国的做法并无不同。

除了破冰能力更强以外,“雪龙2”的科学考察设备也更先进,整个平台也更加聪明。《联合早报》称,“雪龙2”号配备了包括物理实验室、环境信息室、重力实验室、低温实验室在内的6个现代化实验室,面积约580平方米。

吃香菜对身体有什么好处呢?

【环球网综合报道】据英国《每日邮报》7月24日报道,近日,由艺术摄影旅行协会(Art Photo Travel Association)组织的2018年度无人机摄影大赛落下帷幕,法国摄影师弗洛里•勒杜(Florial Ledoux)等一众摄影师的作品夺得大奖。

余建斌表示,随着我国极地科考事业的发展,加上新的南极科考站的建设和未来的运营,极地补给运输工具会更大。如果技术和成本允许,“我个人认为,建造核动力破冰船也是可以的,主要还要看我国极地科学事业的需求”。

9月10日,中国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号在江南造船(集团)有限责任公司下水,向2019年建成投入使用的目标又迈出坚实一步。“雪龙2”号极地科考破冰船的下水受到外界广泛关注。到底“雪龙2”号的性能有哪些提升,“雪龙”兄弟未来将给中国极地科考能力带来哪些提升呢?就此《环球时报》记者专访了多位专家。

余建斌也表示,新船是一艘智能化程度比较高的破冰船,科考队员的船上生活、日常科学调查工作的条件有更大改善,可以让长期航行在海上的人员保持心理状态的稳定和舒适。

2、手脚冰冷

未来极地科考船什么样?更大型?核动力?

程晓表示,在未来破冰船设计方面,应该考虑更多学科需求,把面向科考的破冰船真正做成一个移动的科学实验平台,使它到哪都具备实时通信和对海底、海面、大气实施探测的功能,打造成一个全方位、立体的移动科考平台。目前我们的科考破冰船主要还是面向海洋考察为主,但对于海冰、海底以及高空的全方位探测还不能全面满足。所以我们一方面对“雪龙2”号下水感到欢欣鼓舞,另一方面也希望未来科考船的多学科综合调查支撑能力进一步提高。去年挪威下水一条名为KronprinsHaakon的极地破冰船,挪威极地研究所代表挪威政府成为该船的船东,挪威海洋研究所和特勒姆塞大学也参与运营。这种共同运营的科考船管理模式对于满足多学科和多部门的需求更有帮助,在运行方面取得的效益可能会更高。(章节李司坤刘扬)

中国铁路成都局集团有限公司表示,公司对在列车上争吵的铁路工作人员已严肃批评教育,责令作出深刻检查。今后,公司将进一步加强员工教育管理,防止类似问题再次发生。同时,就此事造成的不良影响向旅客深表歉意。

展望2019年工作,汪洋指出,要“为服务中国特色大国外交贡献智慧和力量”。积极开展高层互访,创新公共外交、人文交流机制。组织委员对深化“一带一路”创新合作、引进海外人才需要重视的问题等开展调研。对外讲好中国故事,维护国家主权、安全和发展利益,推动构建人类命运共同体。

近日,国家发展改革委联合教育部、科技部、工业和信息化部、人力资源社会保障部、商务部等16个部门,印发了《关于大力发展实体经济积极稳定和促进就业的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出,为更好地解决结构性就业矛盾,我国将加快建设实体经济与人力资源协同发展的产业体系,大力发展实体经济,着力稳定和促进就业,更好保障和改善民生。

更先进、更聪明的科考平台

理论学习没有捷径可走。举办专题读书班,开展研讨交流活动,撰写学习心得文章……这些都是有效方式,关键在于做实。摆样子不算真学,背名词不算真懂,唱高调未必真信。学习也需要监督,不能全凭“说得好听”。

程晓认为,它们一定可以配合得非常好。“雪龙”号货舱很大,运输能力超强,可以充分发挥极地补给船的作用。“雪龙2”号自身的机动能力较强,而且能耗较低,可以更好地开展科考。除了功能方面的互补,这两艘船在极地的一些困难区域甚至还可以相互配合,比如“雪龙2”号破冰能力更强,可以在前面开路,“雪龙”号在后面跟着。可以参照我们现在航母编队的出海模式,航母的战斗能力很强,但它自身的防御需要多功能驱逐舰来保障,也要补给舰提供补给。中国未来开展极地科考,这种编队模式是非常重要的。

卡洛斯 戈恩21日之所以被重新逮捕,是因为他涉嫌于2008年10月将个人责任转移至日产公司,以至使其在评估中承担1660万美元损失。检察官们称,在2009年6月到2012年3月期间,四次转移存款总额共计1470万美元,这给日产带来严重损害。

据悉,“雪龙2”号将于2019年上半年交付使用,执行我国极地考察任务。那这一对“雪龙”兄弟将如何配合呢?

“所谓千门,起源于伏羲氏,流传至今,就在每个人的身边。他们既不玄幻、也不遥远。”该剧总制片人罗劲松表示, “千门存在于现实生活中,但又是一般人轻易见不到的另一面。所谓“千门江湖”,就是希望可以告诉观众,在他们身后,一直有一个看不见的江湖。”

北外副校长闫国华在揭牌仪式上表示,西葡语学院挂牌成立是时代发展的必然要求,也是北外多年来教育改革的重要成果。随着中国改革开放的深入和国际地位的提高,国际合作与交往日益频繁,“一带一路”倡议及国家对外开放战略对人才培养、学科建设和科学研究提出更高要求。他希望西葡语学院肩负培养高素质外语人才的神圣使命,为国内西葡语教育领域的发展起到带动和示范作用。

平壤下决心将工作重心转到经济建设领域,国际社会应予支持。华盛顿将阻止朝方实施这一计划作为压后者做更多让步的筹码,这不是个好思路,半岛这一轮缓和之前的激烈动荡已经表明,美国光靠施压是达不到目的的,华盛顿需要采取更灵活的态度,维持它与平壤谈判及互动的活力。

据《环球时报》记者了解,中国之前一直使用的“雪龙”号破冰考察船是1993年3月由乌克兰赫尔松船厂建造完工的,中国于1993年底从乌克兰购入后按照极地考察的需求进行了改造。“雪龙”号排水量21025吨,破冰航速1.5节,能够连续破1.2米厚的冰层(含0.2米积雪)。而“雪龙2”由中国与芬兰联合设计,于2016年12月20日在江南造船厂开建,排水量为13990吨。尽管排水量更小,但它航速更快,破冰能力更强。

“雪龙”兄弟珠联璧合

曾随中国第25次南极科考队出征的人民日报记者余建斌对《环球时报》记者表示,目前正在使用的“雪龙”号是我国极地科考的功勋船,为极地科考发挥了巨大作用,这么多年的中国南极科考,是它把科考队员送往遥远的南极,为长城站等科考站提供物资补给和运输,它同时也是一个大洋科考平台,科考队通过这个海洋中的实验室平台,了解大洋,研究南北极海域乃至全球海域。不过,“雪龙”号确实不是一艘专门为极地而生的破冰船,它的破冰能力不错,依靠自身重量把冰压碎碾碎,但遇到特别厚的海冰区,也比较艰难。“我记得2008年我跟随第25次中国南极考察队前往南极的时候,在12月左右,在接近南极大陆附近时,由于这一年的海冰冰情特别严重,我们遭遇到比较大的困难,有时一天破冰前进只有几百米。‘雪龙2’号匹配了更专业、更强大的破冰装备,破冰能力大大增强。”

程晓称,“雪龙2”号肯定只是中国发展极地科考船的一个开始,对于我们国家来说,具有一定破冰能力的极地航行船只是非常必要的。但对于未来是否要造核动力破冰船,他认为,首先根据《南极条约》南极要无核化,所以对于南极科考来说,核动力破冰船无法进入南极,核动力破冰船现在主要是俄罗斯在北极地区部署。对于科考来说,核动力倒不一定特别需要。但对于中国在冬季通过北极航道往回运输液化天然气等的船只,核动力破冰船可能会有一定帮助。

据报道,实验室的主要设备可实现智能化的数据采集、设备使用、样品管理。各实验室均可显示走航观测和现场作业数据信息,科学家通过访问覆盖全船的无线网络,可实现在任何地点获取相关信息和数据、实时跟踪科考和样品分析进程、及时优化调查方案、合理安排作息时间,提高科考效率。为确保科学实验数据的可靠性和精确性,“雪龙2”号还在国内首次引进专业测量团队,对全船科考设备传感器位置偏移进行测量。

余建斌也认为,今后我国极地科考格局应该是两船互相配合补充,“雪龙”号不会马上退役,“雪龙2”号也会在一段较长时间里发挥效用。

破冰能力提升明显

相比之下,罗斯、诺阿、小加索尔、小乔丹更像是过客,只在各自生涯的巅峰赛季入选过一次第一阵容;利拉德、“字母哥”、保罗·乔治、约基奇均处于职业生涯的上升期,不出意外,他们在未来有机会多次入选第一阵容。

北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院院长程晓10日对《环球时报》记者介绍,“雪龙2”号的双向破冰功能对于在日益复杂的极地冰区开展作业的中国科考人员来说是非常有用的设计。“雪龙”号2013年底在南极救援一条被困俄罗斯船时,一头扎进去以后自己出不来,就跟(缺少)这个功能有关。因为“雪龙”号只能往前拱,没法往后倒,它的主轴、螺旋桨都在后面,所以它只能往前。在极地这样一个复杂的冰冻环境里,比如需要进入冰区作业,然后再退出来,如果不能够双向破冰的话,压根就不敢进。

值得一提的是,影片已于今年6月初入围上海国际电影节“亚洲新人奖”单元“最佳影片”提名,编剧张波、齐皓获“最佳编剧”提名。如今再次入围国内影展,无疑是对影片质量的一大认可。

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